Merken en modellen elektrische steps

De merken die je in Nederland tegenkomt, vallen in drie groepen: de forenzenmerken, de vermogensmerken en de huismerken van webshops. Het onderscheid dat er juridisch toe doet loopt daar dwars doorheen, want van alle namen hieronder heeft er maar een een toegelaten model.

Segway Ninebot

Segway Ninebot elektrische step
Een Ninebot uit de F-serie. Bekend straatbeeld, maar alleen de NL-uitvoering van de MAX G3 mag hier de weg op. Foto: Sahaquiel9102, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Het meest verkochte merk, en het enige dat voor Nederland de stap naar een goedgekeurd model heeft gezet. De Ninebot MAX G3 NL heeft typeaanduiding 051601NL en kost 999 euro inclusief kenteken en registratie. Daarmee is het op dit moment de voordeligste manier om legaal op het fietspad te rijden.

De overige series, van de ES-modellen tot de F-serie, zijn gewone e-steps zonder Nederlandse goedkeuring. Technisch degelijk en ruim verkrijgbaar, maar op straat niet toegestaan.

Xiaomi

Xiaomi elektrische step M365 Pro
De M365-lijn van Xiaomi bepaalde jarenlang het beeld van de e-step. Foto: Terminator216, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Xiaomi maakte de e-step groot met de M365 en bouwde die lijn uit tot de huidige modellen. Kenmerkend zijn de eenvoudige bediening, de app-koppeling en een enorme markt aan losse onderdelen. Voor onderhoud is dat een voordeel: banden, remblokken en accu's zijn jaren na aanschaf nog te krijgen.

Goedgekeurd voor de Nederlandse weg zijn deze modellen niet. Ze zijn daarmee een keuze voor eigen terrein, of voor gebruik in landen met een ander regime.

Dualtron en de vermogensklasse

Dualtron Victor elektrische step
Dualtron bouwt zware steps met twee motoren. In Nederland is dat uitsluitend terreinmateriaal. Foto: Amo0202, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Dualtron, Kaabo en vergelijkbare merken richten zich op vermogen: dubbele motoren, grote accu's, snelheden die ver boven de Nederlandse grens van 25 kilometer per uur liggen. Het gewicht loopt op tot dertig kilo en meer.

Deze categorie komt voor toelating niet in aanmerking en is dus beperkt tot afgesloten terrein. Wie zo'n step op het fietspad gebruikt, riskeert niet alleen een boete maar ook inname van het voertuig.

NIU, Pure en de middenklasse

Daartussen zit een groep merken die zich op dagelijks woon-werkverkeer richt: degelijke remmen, verlichting die voldoet, accu's rond de 350 wattuur. Ze mikken op de Europese markt en volgen de Europese productregels, wat in Nederland nog steeds niet hetzelfde is als toegelaten zijn.

Huismerken en onbekende importmodellen

De goedkoopste categorie, vaak zonder herleidbare fabrikant. Het risico zit minder in de step zelf dan in wat erna komt: een accu die na twee jaar op is en nergens te vervangen, een laadaansluiting die niemand kent, een frame waar geen onderdelen voor bestaan. Zie ook goedkope elektrische steps.

MerkWaar het sterk in isToegelaten in Nederland
Segway NinebotVerkrijgbaarheid, onderdelen, MAX G3 NLAlleen de MAX G3 NL
XiaomiOnderdelen, eenvoud, prijsNee
Dualtron, KaaboVermogen en bereikNee
NIU, PureAfwerking voor dagelijks gebruikNee
SELANANederlandse goedkeuringJa, de Alpha

De volledige lijst met toegelaten typen staat bij RDW-goedgekeurde steps.

Veelgestelde vragen

Welk merk elektrische step is het beste?

Voor de Nederlandse openbare weg is de vraag niet welk merk het beste is, maar welk type is goedgekeurd. Segway is op dit moment het enige grote merk met een toegelaten model, de Ninebot MAX G3 NL. Voor gebruik op eigen terrein zijn Xiaomi en NIU bekende keuzes, en Dualtron is gericht op vermogen.

Mag ik met een Xiaomi step op het fietspad?

Nee, tenzij er een Nederlandse typegoedkeuring voor dat specifieke type is afgegeven. Voor de gangbare Xiaomi-modellen is dat niet het geval, dus die mogen alleen op eigen terrein.

Wat is het verschil tussen de Ninebot MAX en de MAX G3 NL?

De NL-uitvoering is aangepast aan de Nederlandse eisen en heeft een nationale typegoedkeuring met typeaanduiding 051601NL. Oudere MAX-modellen hebben die niet en mogen de openbare weg dus niet op.

Zijn dure merken betrouwbaarder?

Prijs zegt vooral iets over vermogen, accucapaciteit en afwerking. Voor onderdelen en reparatie is het dealernetwerk belangrijker: een merk met importeur in Nederland levert jaren later nog remblokken en accu's.